三菱发布了旗下首款全球战略车型Eclipse Cross奕歌。奕歌作为三菱新百年战略的一款车型，无疑被寄予了厚望。新车设计源自XR-PHEV Ⅱ概念车，外观可以明显看出很多概念车的设计特点。比如紧凑的前脸上最新家族式Dynamic shield设计，宽大的镀铬饰条前进气格栅搭配两侧犀利的大灯，视觉上更具冲击性。前大灯灯组采用分体式设计，LED灯带的造型层次感十足。

下方进气格栅采用黑色修饰，两侧巨大的雾灯造型与前杠底部银色的下护板则让整张前脸更富层次感，机盖上方两侧增加的出风口更是让这个前两带有了一丝野性。但可惜的是，概念车上取代传统外后视镜的侧视系统并没有出现在实际展车上，不得不说有些遗憾。

车身侧面两道凌厉的腰线自前车门处延伸至尾部，与整个车尾融为一体，不仅拉长了整车的视觉长度，更增添了运动氛围。而尾部的设计则是车叔一眼就迷着迷了，层次分明的尾部造型相当丰满。别具一格的H型一体式后尾灯棱角分明，将后挡风玻璃一分为二的同时更增加了强烈的科幻色彩。后档玻璃搭配车顶的扰流板，增添了新车的运动感，而下部分平直的挡风玻璃造型，搭配圆润的尾部线条让整体看上去更加性感。

车内部分，中控台整体采用了全新的设计思路，整体层次分明。悬浮式液晶显示屏下方的空调控制区采用钢琴漆涂装，下方档把两侧突出的护翼延伸至方向盘后方和副驾驶，将整个中控台完美的分割为三个工作区。不过，说实话这种造型车叔认为虽然设计感确实很强，但是中间部分的功能区按键布置以及档把附近的造型却显得有些杂乱。

配置部分，根据现场展车可以看到自动启停、HUD抬头显示、电子手刹、换挡拨片以及语音控制等众多功能，配置上可以说相当丰富。动力部分，据悉奕歌将搭载1.5T+CVT这一套动力配置，最大功率为120kw，峰值扭矩在250N·m。

从整款车型来看，三菱奕歌的市场定位将是运动、时尚的年轻消费群体。从三菱这个品牌来说，从去年开始广汽三菱开始逐渐发力，2017年整体销量更是突破10万大关，此时推出如此亮眼的车型，无疑宣示着广汽三菱的野心。

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