十年前，奇瑞汽车解决了中国老百姓有没有车的问题，虽然当时给出的就是奇瑞QQ这么个以小巧的外形，但它用老百姓买的起的价格，让千家万户实现了汽车梦。然而，随着时间的推移，奇瑞的发展越来越快，就是没有发展到消费者的心里，人们对奇瑞的认识还是停留在QQ阶段，很多更新的车型，像艾瑞泽系列，瑞虎系列，虽然也挺不错，但人们总感觉到奇瑞的车还是带着那股土气，没有合资车型的外观拉风，看起来不上档次。

再加上奇瑞向来比较内敛，一门心思做研发，在营销上没有走出自己应有的风采，所以外界还是没能正确认知，更令人遗憾的是他推出的新车型虽然较之前有所进步，但和国内其他自主品牌像吉利长城和比亚迪比起来，还是觉得逊色一筹。不过就在大家失去耐心的时候，奇瑞旗下的一个子品牌却突然凌空而起，让人一下子对奇瑞改观了，推出的新车，还是亲民的价格，却给人超越合资的感受，不到十万的车型，看起来却有百万豪车的感觉。

这就是奇瑞捷途，它首先就是改变了车标，一个椭圆加个豁口，虽然寓意吉祥如意，但却没有视觉美感，而捷途新车的标志变成了一行荧光的英文，上书：JETOUR，谐音捷途，而且新车标面积更大了，自带闪光效果，可以说给人感觉立马高大上了，从今年北京车展上亮相的这款车型上看，流畅的线条，饱满的车头，前方硕大的进气隔栅、跑马灯似的车灯，多样几何元素的线条，未来感极强，这炫酷的外形一下子让捷途的形象高大起来，按照捷途释放的消息来看，这款已经准备预售上市的新车也即将上市，而起步价有可能仅为7万，听起来似乎有些不可思议，不到十万，却有百万的既视感！外观颇具跑车风格，流媒体后视镜，动感的车身，闪电造型尾灯不输奥迪的设计稿，就算把它同法拉利放一起，这个颜值，也不觉得有多比不上。如此，一款几万的普通车型，怎么能不让人喜爱呢？

其实，奇瑞车的质量一直很过硬，在三大件上衣绝对是国产领头羊，有颜值，又有质量保障，这才是大家心目中奇瑞应该有的样子，而捷途目前首款车型X70也确实表现不俗，上市首月收获7777台销量，次月又斩获9000多台，11月数据出来必然过万。奇瑞从造车变成了会造车，或许正是奇瑞二次腾飞的开始！当然本次也会在南宁东盟国际车展亮相